近年來，快遞驛站憑借著“低成本”、“門檻低”、“收入高”等優(yōu)勢成為眾多人的創(chuàng)業(yè)首選。

    但隨著時間的推移，市場上開始頻繁出現(xiàn)“快遞驛站轉(zhuǎn)讓”的消息，這不由得讓人懷疑，2023年開快遞驛站是否太晚？2023年開快遞驛站還能掙錢么？新人開快遞驛站需要注意什么？

    2023年開快遞驛站是否太晚？

    因為快遞業(yè)務(wù)的火爆，現(xiàn)在的快遞驛站可以說是遍地開花。在大部分城市，尤其是地段比較好的小區(qū)基本都被占領(lǐng)了，現(xiàn)在開一家快遞驛站確實有點晚，但是也有部分地區(qū)尚未被開發(fā)，比如新小區(qū)、農(nóng)村地區(qū)、大型社區(qū)等，這些尚未開發(fā)的地方就是新手創(chuàng)業(yè)的好機會。

    1、大型小區(qū)可以有多家驛站

    大一些的小區(qū)住戶比較多，從正門走到后門要十幾分鐘，這種小區(qū)沒有兩到三家快遞驛站驛站是服務(wù)不了的，這就給了你再開一家快遞驛站的機會。

    2、新小區(qū)可以開家新驛站

    除了大型小區(qū)，新樓盤也值得重點關(guān)注，你可以裝成買房的，去售樓處打聽一下新樓盤賣了多少套，入住率怎么樣。如果入住率很高，且年輕人和中年人居多，網(wǎng)購頻次必然極高，那這就是個極好的地段，非常適合開一家新驛站。

    3、接手別人轉(zhuǎn)讓的驛站

    現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓的快遞驛站非常多，知乎/抖音/百度貼吧等各個渠道都能搜到，轉(zhuǎn)讓的驛站一般會有一定的轉(zhuǎn)讓費，一般在10萬-50萬之間，具體要看這個快遞驛站吸金能力。如果是接手轉(zhuǎn)讓的快遞驛站，快遞業(yè)務(wù)、設(shè)備、房子等一步到位，上來就能運營開店，比較省事。但接手轉(zhuǎn)讓的驛站也有弊端，既然驛站轉(zhuǎn)讓了十有八九不賺錢，想要“淘到”一個優(yōu)質(zhì)的驛站比較難，需要通過多維度分析后再下手。

    關(guān)于轉(zhuǎn)讓的快遞驛站能否接手，我之前有專門寫文章解讀，感興趣的可以去翻看一下。

    4、村村通驛站可以開

    在一二線城市市場幾近飽和之時，下沉市場成為各大巨頭們的必爭之地。

    以拼多多為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都在大力拓展下沉市場，將電商、物流、直播等基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)到農(nóng)村地區(qū)。

    然而隨著農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量的逐年增多，快遞驛站數(shù)卻遲遲增長不上去，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國69萬個行政村，但取件點僅9.3萬，超73%的建制村無村級驛站，驛站缺口大，現(xiàn)在入局正是最佳時機。

    2023年開快遞驛站還能賺錢么？

    快遞驛站能否賺錢主要看快遞驛站的盈利模式，一般是快遞業(yè)務(wù)疊加商業(yè)，快遞業(yè)務(wù)量越高，收益越高；而副業(yè)則是通過快遞帶來的人流量帶動客流，進而提升驛站的整體收益。

    因此，創(chuàng)業(yè)者在開快遞驛站之前，最好做一下市場調(diào)研，了解清楚小區(qū)的快遞業(yè)務(wù)量、競品情況、人員結(jié)構(gòu)、房租水平等，根據(jù)數(shù)據(jù)情況核算好投入產(chǎn)出比，能否賺錢心里就有個數(shù)了。

    新人開快遞驛站需要注意哪些問題？

    1、明確是否有能力引進快遞資源

    生意做不好的快遞驛站或壓根沒開起來的快遞驛站，大多是因為快遞資源出現(xiàn)問題，可能是壓根就沒有談下快遞業(yè)務(wù)，也有可能是已經(jīng)談下的快遞品牌突然拒絕合作，如果快遞資源出現(xiàn)問題，快遞驛站收入就會大幅降低。

    試想一下，一個快遞代收量1000/天的驛站和一個快遞代收量500票/天的驛站，收入自然是不一樣的。

    因此，在開快遞驛站之前，和快遞員深入溝通一下，明確一下合作關(guān)系，最好能白紙黑字簽在合同上。此外，為了確保快遞業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定，一定要增強自身的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量，及時出入庫、客投認真對待、給快遞員打好關(guān)系等，讓快遞員感受到您得誠意，快遞員自然也會愿意長長久久與您合作。

    需要注意的是：快遞業(yè)務(wù)都是需要您自己去對接的，以幫您對接業(yè)務(wù)為名義收取加盟費的平臺十有八九是騙子。

    2、有創(chuàng)新型的盈利模式

    現(xiàn)在，驛站之間的競爭非常的激烈，如果沒有找到適合自己的商家模式，非常容易因為收益不佳而無奈轉(zhuǎn)讓。

    會賺錢的快遞驛站早就開始布局適合自己的商業(yè)模式了，有的在快遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上疊加超市業(yè)務(wù)，有的做社區(qū)團購，也有的做母嬰產(chǎn)品，具體做哪些項目，要根據(jù)小區(qū)的人員結(jié)構(gòu)去配置。打個比方，您所在的小區(qū)以老年人居多，你去結(jié)合母嬰店去做，肯定不能提升盈利。

    做副業(yè)的快遞驛站，相比僅作快遞代收代寄業(yè)務(wù)的驛站，不僅能增加盈利，還能穩(wěn)定自己的快遞業(yè)務(wù)，發(fā)展前景會更好。

    3、選擇合適的加盟平臺

    ”市場上的快遞驛站平臺那么多，我該怎么選？“，相信很多新人都有這樣的疑慮。

    其實，市場上的快遞驛站平臺主要分為兩大類，一類是快遞公司旗下平臺，一類是第三方快遞驛站。

    所謂快遞公司旗下驛站，即各大快遞公司旗下的驛站平臺，如中通的兔喜超市、圓通的媽媽驛站。一般來說，加盟這類平臺可獲得對應(yīng)品牌的包裹資源，但缺點是各快遞公司之間有競爭關(guān)系，其它快遞品牌的快件可能會拒絕入駐，若只收取單一快遞品牌的包裹，驛站每天的業(yè)務(wù)量就會大打折扣，收入自然會少。

    所謂第三方驛站是指不歸屬任何快遞公司的平臺，比如菜鳥驛站、星眼驛站，第三方快遞驛站和各大快遞公司均有良好合作關(guān)系，包容性更強，可對接的品牌更多，所以在貨源上比快遞公司旗下的驛站更充足，眾所周知，快遞越多，利潤越充足。

    對比之下，第三方快遞驛站顯然是更好的選擇。

    但，在眾多第三方快遞驛站中，應(yīng)該選擇誰呢？

    我這里推薦星眼驛站~

    首先，星眼驛站0加盟費0平臺使用費0保證金，成本更低。

    其次，星眼驛站不限制門頭、不強制買設(shè)備、不干涉裝修，包容性更強

    再者，星眼驛站APP功能強大，滿足驛站日常所需，目前已有數(shù)萬家使用用戶，在業(yè)內(nèi)有口皆碑。

    最后，干快遞分秒必爭，若使用系統(tǒng)時遇到問題無法解決，可能會造成罰款，星眼驛站提供7*16小時全年無休服務(wù)，有問題秒回答，減少不必要的損失。

    關(guān)于開快遞驛站您有任何疑問，歡迎在評論區(qū)留言~