隨著電商行業(yè)的飛速發(fā)展，居民網(wǎng)購(gòu)頻次也不斷提升，2023年底，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破千億，單日快件量突破3億件。

    客戶對(duì)時(shí)效的高要求，倒逼快遞公司想方設(shè)法提高運(yùn)輸效率，除了采用高速運(yùn)輸工具（比如飛機(jī)）、優(yōu)化硬件設(shè)備（從人工分揀轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化分揀），也將一部分壓力傳遞給快遞員。

    問(wèn)題是，我國(guó)快遞小哥的增速遠(yuǎn)比不上快遞業(yè)務(wù)量的暴漲，短短10年間，包裹量增長(zhǎng)了30多倍，而快遞員數(shù)量只增長(zhǎng)了不到5倍。

    此外，快遞員收入來(lái)源為：“底薪+送件提成+收件提成”，這便意味著派件越多，收入越多。看似多勞多得的工作，卻因?yàn)榕少M(fèi)的不斷降低以及數(shù)百種名目的罰款，而變得缺乏吸引力。再加上外賣(mài)、本地跑腿等業(yè)務(wù)的不斷涌現(xiàn)，導(dǎo)致部分人力外溢，未來(lái)，快遞員增幅將會(huì)更加平緩。

    基于此，末端代收布局顯然是必要之舉，那么最終哪種模式會(huì)成為首選？快遞柜、末端驛站、還是無(wú)人技術(shù)？

    末端派送的未來(lái)是快遞柜還是驛站？或許還有第三種解法

    快遞柜&快遞驛站，想必大家都很熟悉了，儼然已經(jīng)成為小區(qū)的標(biāo)配。確實(shí)快遞柜/快遞驛站的存在，不僅滿足了消費(fèi)者多元化需求，也結(jié)束了快遞員時(shí)效、提升了派送效率。

    但是，快遞柜和快遞驛站的弊端也是相當(dāng)明顯的。

    快遞柜，雖有24小時(shí)無(wú)人值守的優(yōu)勢(shì)，但也有以下弊端：

    1、快遞柜鋪設(shè)成本高，在10%入柜率的背景下，收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法覆蓋成本；

    2、快遞柜格口大小數(shù)量極為有限，導(dǎo)致異形貨或大包裹難以入柜。此外，一旦電商高峰期，一柜難求已成為常態(tài)；

    快遞驛站，包容性更強(qiáng)，但也有以下弊端

    1、營(yíng)業(yè)時(shí)間有限，快遞驛站普遍營(yíng)業(yè)到晚上22:00，對(duì)于部分加班族、夜班族來(lái)說(shuō)不友好

    2、需要與工作人員溝通，雖能及時(shí)處理異常，也不可避免會(huì)引起糾紛，尤其對(duì)于某些社恐來(lái)說(shuō)，非常不便利。

    故此，很多人表示，是否有第三種解決方案，集合兩者優(yōu)點(diǎn)，完成末端最后一公里派送！星眼無(wú)人驛站由此運(yùn)用而生。

    末端派送的未來(lái)是快遞柜還是驛站？或許還有第三種解法

    星眼無(wú)人驛站，未來(lái)末端派送新選擇

    星眼無(wú)人驛站展示了全場(chǎng)景、即拿即走、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的完整無(wú)人店方案，客戶初次進(jìn)入前在星眼驛站小程序綁定個(gè)人信息形成唯一的身份碼，一次生成【保終身】，客戶手持身份碼對(duì)著門(mén)禁掃描框，識(shí)別成功即可觸發(fā)門(mén)禁打開(kāi)。之后，客戶根據(jù)取件碼找到包裹，將包裹置于出庫(kù)儀上，出庫(kù)成功即可觸發(fā)出門(mén)門(mén)禁自動(dòng)打開(kāi)，完成整個(gè)取件流程。

    星眼無(wú)人驛站，便利客戶、有利于投資者！

    對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)：

    24小時(shí)隨時(shí)取寄，可錯(cuò)峰取件，避免擁堵

    無(wú)人值守，減少不必要的糾紛

    特殊時(shí)期，比如疫情期間，無(wú)接觸取件更安全

    對(duì)于驛站的投資者來(lái)說(shuō)：

    節(jié)省人工：傳統(tǒng)驛站，每500票要配置一個(gè)員工，月月發(fā)工資。而星眼無(wú)人驛站，僅需一次性投入2萬(wàn)元，即可持續(xù)盈利。

    高效管理：可視化管理驛站，實(shí)時(shí)監(jiān)控驛站內(nèi)部情況，相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接星眼驛站App，業(yè)務(wù)情況一目了然。可進(jìn)行1人看管多店，實(shí)現(xiàn)真正的甩手經(jīng)營(yíng)。

    多元化盈利：可疊加寄件柜、搖搖車(chē)（放在門(mén)口）、商品售賣(mài)柜、廣告海報(bào)等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)多元化盈利。

    小米公司創(chuàng)始人雷軍說(shuō)過(guò)，抓住了風(fēng)口，豬都會(huì)飛！對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)字化就是風(fēng)口，是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)，而無(wú)人驛站就是數(shù)字化經(jīng)營(yíng)的一環(huán)，提前布局自然能分一杯羹。

    目前，星眼無(wú)人驛站已在全國(guó)多地運(yùn)營(yíng)，您對(duì)無(wú)人驛站有任何看法，可在評(píng)論區(qū)給我溝通哦～